时评：中老铁路量效双增领跑国际物流新标杆

2025年(nián)，中老铁路以客货运输“双突破”的亮眼成绩单，交出了一份满意的社会答卷。截至5月19日，铁路累计发送旅客突破800万人次(wànréncì)，运输货物超910万吨，同比(tóngbǐ)分别增长(zēngzhǎng)显著，其中跨境货物量达221万吨，同比增长10%。这条跨越山河的“黄金通道(tōngdào)”，不仅以高效物流推动中国与东盟国家经贸深度融合，更以创新服务与智慧化升级，为区域经济高质量发展注入澎湃(pēngpài)动能。

创新运输(yùnshū)(yùnshū)模式，打造国际物流新标杆。中老铁路的货运(huòyùn)增长，源于对国际物流模式的持续革新。通过“澜湄快线”冷链专列，东南亚榴莲、山竹等生鲜产品运输时效较(jiào)传统陆运压缩60%，日均运输量突破2000吨，成功(chénggōng)抢占水果进口市场先机。同时，“中老铁路+中欧班列”联运模式将老挝咖啡豆等商品直达欧洲的时间缩短至15天，物流成本降低40%，显著提升区域产业链竞争力。铁路部门还首创罐式(guànshì)集装箱成品油“一箱到底”运输试验(shìyàn)，减少(jiǎnshǎo)倒装环节，实现多式联运无缝衔接(xiánjiē)，进一步释放通道效能。这些创新举措，让中老铁路成为全球供应链中不可替代的“快车道”。

服务升级助力跨境人文交融。客运服务的提质扩容，让中老铁路成为人文交流(jiāoliú)的“移动桥梁”。2025年(nián)春运期间，磨憨铁路口岸验放入出境游客4.2万人次，同比增长(zēngzhǎng)49%，国际旅客列车覆盖112个国家和地区的跨境旅客。西双版纳至琅勃拉邦国际列车将经停站点增至8个，跨境席位扩至420个，并推出多语言服务与“星光•澜(lán)湄号”旅游专列(zhuānliè)，实现“朝赏雨林、暮游古城”的跨境生活圈。此外，中泰互免签证政策推动泰国籍旅客通关量增长86%，铁路沿线(yánxiàn)酒店(jiǔdiàn)入住率长期超85%，文旅融合新模式激活沿线经济(jīngjì)活力。

智慧(zhìhuì)赋能，构建高效物流新生态。中老铁路的智慧化升级，为高效物流提供了“硬核(yìnghé)支撑”。磨憨口岸通过5G、北斗(běidǒu)技术打造数字化货场(huòchǎng)，跨境通关时间从(cóng)40小时压缩至5小时内，效率跃升8倍。智慧装卸系统实现冷链集装箱与货车精准对接(duìjiē)，跨境货物品类从10余种拓展至3000余种，涵盖新能源汽车、光伏组件等高附加值产品。口岸扩能改造吸引71家企业入驻，授信额度达7亿元，形成(xíngchéng)“铁路+园区+产业”协同发展格局。这种技术驱动下的效率革命，让中老铁路成为区域经济(jīngjì)互联互通的“数字引擎”。

中老铁路以量效双增的(de)实绩，生动诠释了“共商共建共享”的丝路精神。从创新运输(yùnshū)到智慧赋能，从货畅其流到人享其行，这条国际通道(tōngdào)不仅缩短了地理距离，更深化了区域命运共同体纽带。作为高质量发展典范，中老铁路正以中国(zhōngguó)方案与世界共享发展红利，为构建开放型世界经济贡献铁轨(tiěguǐ)上的蓬勃力量。

（来源(láiyuán)：中国网 作者：侯利彬）