湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景
湖南永兴公务车带头跑出低碳出行新风景走进(zǒujìn)湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车(gōngwùyòngchē)停车场,一排排挂着绿色牌照的(de)公务车正安静(ānjìng)地充电。司机朱师傅熟练地将充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保(huánbǎo),感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举(bìngjǔ)推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴(yǒngxīng)县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强 摄)
为了让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头(yuántóu)就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬(yìng)杠杠”。这一招(yīzhāo)效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关(dǎngzhèngjīguān)的公务用车里,新能源汽车的比例超过了五分之一。这从根子(gēnzi)上就让公务出行走上了低碳节约的路子。
喷涂着“绿色公务(gōngwù)低碳出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不(bù)够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车跑得更远、用得更多。县里修订了公务租车的(de)规定(guīdìng),要求招标选定的汽车(qìchē)租赁公司新能源车占到八成以上(yǐshàng),而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比,随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中(zhōng),应用场景大大拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳永强 摄(shè))
为了让更多(duō)人了解和支持新能源汽车,永兴县把(bǎ)公务车变成了流动的“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程(lǐchéng)已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还(hái)利用“节能宣传周(xuānchuánzhōu)”组织全县公车(gōngchē)司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源(xīnnéngyuán)车跑得欢,充电(chōngdiàn)方便是关键。为了(le)解决大家的“里程焦虑”,永兴县在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院(dàyuàn)、城区各个机关,还有中心乡镇(街道(jiēdào))的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力(jièlì)”,把商场(shāngchǎng)、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网(fúwùwǎng)”。这下,公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务(fúwù)好也很重要。永兴县建立了“政府(zhèngfǔ)和企业合作(hézuò)”的运维(yùnwéi)保障体系(bǎozhàngtǐxì)。充电桩公司、汽车销售商(xiāoshòushāng)都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在(xiànzài),全县的公务车司机和后勤管理人员都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持,确保公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从机关大院率先“换装”绿色公务车开始(kāishǐ),永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务(fúwù)保障这五个关键环节齐发(qífā)力(lì),让机关单位、国有企业真正成为推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿离我们(wǒmen)更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的(de)公务车穿梭在永兴(yǒngxīng)的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色(lǜsè)发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着更低碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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走进(zǒujìn)湖南永兴县委、县政府机关大院公务用车(gōngwùyòngchē)停车场,一排排挂着绿色牌照的(de)公务车正安静(ānjìng)地充电。司机朱师傅熟练地将充电枪插入充电口,“嘀”的一声轻响后,他笑着说:“现在开这‘绿牌车’出去办事,又安静又省钱,还环保(huánbǎo),感觉挺好!”这悄然变化的公务车队,正是永兴县多措并举(bìngjǔ)推动新能源汽车“开进”机关大院,引领绿色出行新风尚的生动写照。
永兴(yǒngxīng)县委、县政府机关大院公务用车停车场(欧阳永强 摄)
为了让公务出行更“绿”,永兴县可是下了大力气,从源头(yuántóu)就把紧了“绿色关”。“买新车?不是新能源的(de)一律不批!”县里严格执行省市规定,把这个要求作为公务车采购审批的“硬(yìng)杠杠”。这一招(yīzhāo)效果显著,如今全县机关单位、国有企业的新能源汽车数量已经达到了175辆,党政机关(dǎngzhèngjīguān)的公务用车里,新能源汽车的比例超过了五分之一。这从根子(gēnzi)上就让公务出行走上了低碳节约的路子。
喷涂着“绿色公务(gōngwù)低碳出行”标语的公务车(欧阳永强 摄)
光自己用还不(bù)够,永兴还想办法让新能源(xīnnéngyuán)车跑得更远、用得更多。县里修订了公务租车的(de)规定(guīdìng),要求招标选定的汽车(qìchē)租赁公司新能源车占到八成以上(yǐshàng),而且鼓励多用国产品牌。租车公司好不好,不光看价格,还得看他们新能源车的“耐力”强不强(续航里程)、充电快不快、服务跟不跟得上、安不安全。这些都要打分评比,随时调整。这样一来,通过市场这只“无形的手”,更多的新能源汽车被投入到公务出行中(zhōng),应用场景大大拓宽了。
覆盖全城的“15分钟充电服务网”(欧阳永强 摄(shè))
为了让更多(duō)人了解和支持新能源汽车,永兴县把(bǎ)公务车变成了流动的“宣传栏”。一辆辆车身喷涂着“绿色公务低碳出行”醒目标语的公务车,穿梭在大街小巷,累计行驶里程(lǐchéng)已经超过了10万公里,像移动的环保广告。县里还(hái)利用“节能宣传周(xuānchuánzhōu)”组织全县公车(gōngchē)司机集中进行培训,专门请来新能源汽车专家,给大家讲知识、解疑惑。干部、职工和老百姓们,对新能源车的认识和好感度明显提升了。
新能源(xīnnéngyuán)车跑得欢,充电(chōngdiàn)方便是关键。为了(le)解决大家的“里程焦虑”,永兴县在充电桩建设上花了心思。县里采取“政府牵头、企业参与”的方式,一方面确保机关单位“充电无忧”——县政府大院(dàyuàn)、城区各个机关,还有中心乡镇(街道(jiēdào))的办公场所,都装上了充电桩,总共建了60多个。另一方面,也积极“借力(jièlì)”,把商场(shāngchǎng)、酒店、车站这些人流密集的公共场所的充电桩,想办法纳入公共充电网络体系,编织了一张覆盖全城的“15分钟充电服务网(fúwùwǎng)”。这下,公务新能源车走到哪,基本能就近找到“能量站”了。
车多了,用好、管好、服务(fúwù)好也很重要。永兴县建立了“政府(zhèngfǔ)和企业合作(hézuò)”的运维(yùnwéi)保障体系(bǎozhàngtǐxì)。充电桩公司、汽车销售商(xiāoshòushāng)都参与进来,对相关人员进行专业培训。现在(xiànzài),全县的公务车司机和后勤管理人员都掌握了新能源车的操作规范、充电桩的使用维护,以及常见小问题的处理方法,真正做到“会操作、会管理、会应急”。县里还设立了快速反应通道,一旦车子出故障,能迅速联系到4S店,定点维修、24小时技术支持,确保公务出行顺畅高效,没有后顾之忧。
从机关大院率先“换装”绿色公务车开始(kāishǐ),永兴县在审批、使用模式、宣传、充电设施、服务(fúwù)保障这五个关键环节齐发(qífā)力(lì),让机关单位、国有企业真正成为推广新能源汽车的“领头雁”。正如市民李女士所感受到的:“看到政府部门的车都换成绿牌了,感觉挺新鲜,也觉得环保这事儿离我们(wǒmen)更近了。”
当一辆辆悬挂绿牌的(de)公务车穿梭在永兴(yǒngxīng)的大街小巷,它们不仅承载着公务,更传递着绿色(lǜsè)发展理念,悄然带动着整个城市(chéngshì)向着更低碳、更环保的未来前行。这股从机关涌出的“绿意”,正逐渐扩散成城市发展的清新底色。(欧阳永强)
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